BORSA
BIST 100 14.200,20 %3,62
Altın 6.624,62 ₺/gr %0,08
Bitcoin $67.136 %6,07
Dolar 45,92 ₺ %0,02
Euro 53,45 ₺ %0,03
Sterlin 61,90 ₺ %0,12
Gümüş 111,00 ₺/gr %0,44
Ethereum $1.907,85 %4,70
İsviçre Frangı 58,35 ₺ %0,02
Kanada Doları 33,19 ₺ %0,06
Avustralya Doları 32,98 ₺ %0,31
Japon Yeni 0,00 ₺ %0,00
Suudi Riyali 12,23 ₺ %0,03
BAE Dirhemi 12,50 ₺ %0,01
Rus Rublesi 0,63 ₺ %1,39
Çin Yuanı 6,79 ₺ %0,04
GİRESUN 15°C 6.624,62 ₺/gr 45,92 ₺ 53,45 ₺
Anasayfa Gundem Gümrükçüoğlu Kendine Yonttu

Gümrükçüoğlu Kendine Yonttu

'Gümrükçüoğlu'nun ''tren yolu'' hayali, Arsin-Bayburt Ovası, ''Demiryolunun Tirebolu' ya inmesi aklı selimin kabul edeceği bir güzergah değil''diyor

· 2 dk okuma
Gümrükçüoğlu Kendine Yonttu

GÜMRÜKÇÜOĞLU KENDİNE YONTTU 

'Gümrükçüoğlu'nun ''tren yolu'' hayali, Arsin-Bayburt

Ovası, ''Demiryolunun Tirebolu’ya inmesi aklı selimin kabul

edeceği bir güzergah değil''diyor 

*Gümrükçüoğlu Tirebolu’da hazır doğal liman olduğunu da bilmiyor.Üstelik demiryolunun indiği sahile bir de liman istiyor. 

*Gümrükçüoğlu’nun başlattığı bu tartışmaya, 150 yıldır demiryolu hayal eden Giresunlulardan nasıl tepkilerin geleceği de merak ediliyor… 

Trabzon Belediye Başkanı  Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, tren yolu tartışmalarına bir yenisini ekleyerek,”TİREBOLU YOLU AKILCI DEĞİL”dedi.

Karadeniz’e gelecek tren yolu için ilginç bir tartışma konusu başlatarak,”Tirebolu güzergahının aklı selimin kabul edeceği bir güzergah değil.Arsin merkezden, Bayburt Ovası’na  çıkan tren yolu daha ekonomik”dedi.

Trabzon-Erzincan tren Yolu ile ilgili yapılan güzergah için Ulaştırma Bakanlığı’nın  çalışması olduğuna da değinen Gümrükçüoğlu; “Erzincan’dan gelen demiryolu Torul’a, oradan da Gümüşhane’ye kadar geliyor.Buradan Tirebolu’ya Giresun’a, yoksa Zigana’dan Trabzon’a mı geçecek tartışmaları var. Demiryolunun Tirebolu’ya inmesi aklı selimin kabul edeceği bir güzergah değil” diyerek, Güzergahlar için Arsin Merkezden-Bayburt ovalarına çıkan güzergahın daha ekonomik olduğunu ifade etti.

Gümrükçüoğlu; “En ekonomik, en akılcı güzergah belirlenerek, demiryolunun sahile indiği yere de yük limanı yapılmalıdır. Mevcut Trabzon Limanı da kapasitesi genişletilerek, kruvaziyer liman olma hüviyetine getirilebilir. Ayrıca demiryolu, sadece yük taşıyan bir yl olarak görülmemelidir.Çapına göre belli bir süratte yolcu taşıyabilen bir demiryolu da söz konusudur.”dedi..

Gümrükçüoğlu’nun başlattığı  bu tartışmaya, 150 yıldır demiryolu hayal eden Giresunlulardan nasıl tepkilerin geleceği de merak ediliyor…(Zeki AL)